Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2013, 00:38   #40
Уральская группировка
 
Аватар для WarHead
 
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Лысьва 59
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 2,424
Вес репутации: 561 WarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутацииWarHead имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для WarHead с помощью ICQ
Re: Отчеты о Клубном дне НОВОЙ LADA Kalina на АВТОВАЗе

Ну вот наконец то и мой отчет
Все в основном уделяют внимание машине я попробую описать весь клубный день

Осилить 1000км в одну сторону меня побудили две причины
1) возможность побывать на заводе. Ну очень хотелось увидеть АвтоВАЗ изнутри !!! за 2 года владения авто 5й раз уже был в Тольятти но на завод удалось попасть только в этот раз за что организаторам огромное спасибо !!!
2) Возможность посмотреть новые машины Калину2 (не совсем получилось) и очень интересно было познакомится с грантой спорт (это уже в частном порядке)

1. Посещение завода
Приехали на стоянку в 8-30 почти все участники уже были на месте. Немного подождали автобус и нас повезли на территорию завода.
Я конечно знал что завод огромен, но увидеть это вживую еще интересней - ни конца не краю ему не видно ! Как мне подсказали площадь его 600 Га.

Первым пунктом посещения было прессовое производство. Сразу же впечатлили размеры только одного этого цеха. В основном старые штамповочные станки как у нас в городе на заводах я видел, но комплекс Коматсу конечно производит поразительное впечатление !!!
Полностью автоматизированный, куча "рук" внутри все делает идеально и на выходе получаем очень "сложную" штампованную деталь которую тут же проверяют ! Как мне подсказали этот комплекс для переналадки на другой штамп (например капот вместо крыши) требует всего 15 минут !!! Рядом строится фундамент под еще такой же комплекс - все это конечно очень впечатляюще.

Далее нас повезли в сварочное производство оно оказалось самым интересным, наиболее долго в нем находились и все рассмотрели. Политизированность этого цеха удивляет - 430 сварочных роботов ! Еще на входе нас предупредили что роботов мы увидим много больше чем людей в этом цехе. Было очень интересно все посмотрели, все кто хотел поснимали. Начальник цеха отвечал на все вопросы. В общем прямо гордость взяла за то на какой машине езжу
Начальник цеха рассказал что это самая современная и совершенная сварочная линия среди ВСЕХ производителей автомобилей в России !!!

Ну и последним пунктом посещения было сборочное производство. Вот тут понравилось меньше всего - по времени мы находились мало все время поторапливали и одергивали видимо им совсем не в радость было показать нам процесс сборки. Тогда бы уж и не приглашали в это производство, а показали другое где любят "туристов" )))

В целом посещение завода очень понравилось очень интересно, но мало. Я бы предпочел больше времени уделить именно знакомству с производством на заводе ведь много уникальных вещей аэродинамическая труба, морозильная камера, испытательный полигон и еще много всего я бы поглядеть больше внутри завода не отказался
Миниатюры
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

7.jpg   8.jpg   9.jpg  

10.jpg  
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/tmsport
WarHead вне форума   Ответить с цитированием Вверх