Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Только не понял куда именно там к какому поводу в реле К-12 его цеплять.
|
У реле есть силовая группа контактов ,которые оно и коммутирует ,это контакты 30(3) и 87(5)( в скобках ,на некоторых реле контакты обозначены как 3-5 и 1-2 !!!)
1.Выдергиваем реле из МБ .
2.Мультиметром находим в МБ контакт(30 или 87 ) ,на котором будут постоянные +12вольт ,например это будет контакт №30(3) значит контакт 87(5) это контакт реле ,на котором появятся эти +12вольт ,когда реле сработает (или наоборот ,если на 87 будет +12 ,то при сработке они появятся на 30 ).
Вот тебе и нужно определить ,на каком из двух что будет !!!
После того как будет вычислен конкретный контакт у реле ,вот тогда на него и подключаем наш провод от кнопки .Реле включая муфту ,также по проложенному проводу будет включать и светодиод в самой кнопке ,что и будет служить визуальным индикатором работы кондиционера(компрессора) в данном варианте !
зы:Из-за того что работой муфты управляет еще и Блок климатики ,индикатор будет иногда выключаться ,так как система будет отключать иногда компрессор !!!
зы: можно и не вызванивать ничего ,откидываем МБ на себя (открутив один саморез фиксации блока снизу .находим на реле К12 провод зеленый с красной полосой ,вот он и будет искомым на который нужно подключить наш только что проложенный доп.провод от кнопки .Но лучше проверить ,Автоваз -это те еще клоуны на сборке
)
зы :выглядит это так в МБ Калина-1( расположение контактов показано на примере реле ПТФ К9 !!!):