Muctep,
Забей на P0523!
Она ни на что не влияет !!!
Это обезумевшие программеры( видать их на работу набирают на Яндексе из раздела ДзенщЕгов - поколение ЕГЭ
)
Откуда данная ошибка .Раньше датчик давления масла был напрямую соединён с панелью приборов .Теперь же ,новомодное до чего дополз в своих конвульсиях ВАЗ ,это всё на CAN-шину напяливать .Поэтому ,сигнал с датчика завели в ЭБУ ,а тот связывается по САN_у с панелью приборов ,и отдаёт ей данные о статусе данного датчика .Всё вроде бы и хорошо ,но убогий ЕГЭ_шник- программист ,который писал софт ,зачем то включил драйверную обработку состояния данного датчика в ЭБУ.Пока датчик активен ,то на ПП горит маслёнка ,ЭБУ думает ,что сигнал с датчика замкнут на массу (на минус питания !)Вот и фиксирует это как ошибку !
Ну а кнопку Аврийка -меняй .Только не ошибись в плане выбора их там две вроде как у К2 и они разные !!!(oapv тебе подскажет какая у тебя должна быть !!!)