Цитата:
Сообщение от leo-2123
Mihasik, скажи а ты полоседан не рассматривал в качестве покупки? если нет то почему? Или форумов начитался?
|
Я еще когда калину брал предпочитал на автобусе ездить, а личный водитель мне пока не светит.В Москве метро есть везде , очень удобно , у нас нифика не так. Потому для меня выбор прост если брать авто , то практичное. На днях повезу на дачу(150 км) холодильник. Так что тут выбор чисто практический , я ходил смотрел всякие ино, как сейчас помню хетч лачетти стоял 580 т.р. при этом маленький зараза. Думал взять новую ЛКС по утилю(у знакомого была старая шоха) , но была тока желтая, не мой цвет У большинства бюджеток импортных маленький проем задней двери , например корса или свифт или еще чего . Если брал бы новую или следующую легковуху это была бы калина универсал или лачетти универсал, примерно такого типа авто. Ни у фолькса ни у киа с хендаем бюджетных вагонов не шибко разгуляешься. Хорощо в галанте хотябы лючок есть в заднем диване , лыжи возить. И поскольку авто юзаю мало хотел чтоб был авто до 100 сил , ну не вижу смысла переплачивать на солик 1,4 у кторого больше ста сил , а едет не лучше чем калина. Касаемо фольксвагенов я давно знаю что это авто не совсем не для наших дорог, еще со времен пассата с алюмиевыми рычагами. Так же есть большая негативная статистика по этим авто. Еще немаловажный для меня фактор это кузовщина и подобное, я к автомобилю отношусь как к железке, без одухотворения. меня не ломает проехать туда где только джипы ездят, паркануться в сугроб и многое другое , исхожу из принципа это авто для человека и никак не наоборот. Ближе к зиме присмотрюсь еще раз к патрику, если созрею возьму золотистого или синего.
Кстати , посидел подумал, я на косяки калины меньше денег потратил чем стоимость тех ТО что я не прошел.