Показать сообщение отдельно
Старый 10.08.2017, 09:38   #9
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2016
Адрес: Новосибирск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 24
Вес репутации: 15 Сергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущееСергей-Сибиряк. имеет блестящее будущее
Re: Регулировка реактивной тяги кпп на Калине 1 поколения.

Цитата:
Сообщение от mp750 Посмотреть сообщение
Сергей-Сибиряк., Регулирую всегда по 1 способу. Нижняя часть штока вертикально, шток примерно посередине между сидениями, может немного смещен левее быть. На разных калинах настройки отличаются по моему опыту.

И проверьте состояние опор двигателя. Особенно задней. Из-за рваных подушек тоже могут вылетать передачи. Особенно 1 и 3 часто выскакивают.
Вот я и отрегулировал по 1 способу, а 3 скорость всё равно иногда выбивает. Опоры целые, обратил внимание когда ремонтировал коробку...
Сергей-Сибиряк. вне форума   Ответить с цитированием Вверх