[Alexey B]

Ну блин понаписали!!! Какое оказывается простое решение проблемы - выкинул ЭМУР - поставил вал да подлиннее - получаешь сразу же на выходе машину мечты...

Если б не имел до ЛК1 12-шку с рейкой в 2.5 оборота (ЭМУР-ов там не было - были ГУР-ы, но у меня не было), то может быть и поверил бы Вам.

На 12-шке чёткий ноль появлялся только при растяжках в передней подвеске, но авто после этого превращался в костотряс. В итоге ограничился стабилизатором от ЛК1.
Резина была 185/60R14 Якохама АС01.
На абсолютно ровном и горизонтальном шоссе (без уклона на сток воды) и при сильном боковом ветре для удержания авто на прямой приходилось доворачивать руль в сторону ветра. Угол отклонения горизонтальной спицы руля от горизонта составлял как правило 15-20 градусов.
С ГУР-ами ЭМУР-ами не ездил - поэтому усилия поворота штатной баранки не имели значения.

После покупки ЛК1 с длинной рейкой и ЭМУР Мондо минимум два месяца привыкал к нему - часто прикладывал рейку "об край".
В тех же условиях езду что и выше на 12-шке отклонение спицы от горизонта достигало 30-35 градусов (субъективно "почти в ДВА раза).

Установка подвески ЛК2 по кругу улучшило ситуацию, но не на много.
Установка грантостаба дало чёткий реактивный момент - самовозврат в ноль стал ярко выраженным.

Установка короткой рейки от Гранты (с АКП) и жёстким крепежём со стороны водителя привело к тому, что в тех же условиях что и выше отклонение от горизонта теперь составляет как правило 5-7 градусов МАКСИМУМ! ! !
И это при том, что теперь на авто резина 185/65R14 Continental Eco Contact 5.

Для сравнения в Форд Фокус 2 с ЭМУР и рейкой на подрамнике, при исправной подвеской и новыми косточками стабилизаторов - в тех же условиях баранку практически отклонять НЕ НАДО. При этом не имеет значения небольшие уклоны дорожного полотна, наличие продавленных фурами колей... ну и повороты проходит просто блеск (тут правда заслуга задней независимой подвески весьма большая).

Модераторам - СОРИ ЗА ОФТОП!

Кстати, по моему до меня дошло в чём причина трещин в лонжеронах ... проверю - отпишусь...