[Дмитрий_С]

Обычно перед прохождением государственного технического осмотра, диагностики тормозной системы автомобиль проходит через мойку. В процессе мойки через отверстия для удаление отходов от трения колодок в барабанах задних колёс - барабаны могут наполниться водой. В результате произойдёт изменение коэффициента трения задних колодок(в моём случае была трёхкратная разница между правым и левым задним колесом). Особенно это актуально для литых дисков (см. рисунок).
Просушить колодки несколькими торможениями не достаточно. Вывод: либо промыть колёса самостоятельно не допуская попадания воды в эти отверстия, либо авто заблаговременно, ... .