Цитата:
Сообщение от КалинаVod
говорит вряд ли из за сломанной шпонки на 1 зуб не попадает.
|
Смотря что свернуто: демпфер относительно зубчатого шкива и/или шкив относительно к/в.
Зубчатый шкив (привод ремня ГРМ) -
металлопорошковый, т.е. "мягкий", демпфер м.б. разный: на 8 кл. с доп. фиксацией на шкиве (штифт), на 16 кл. только выступ. На конвейер демпфер вроде сейчас от ф. Слон (есть в продаже). Сегментная шпонка - слабовато, разбить может и канавку на к/в.
Чтобы весь "пакет" был надежно стянут и притянут к к/в (фиксация не только за счет шпонки, но и за счет трения между деталями), болт не должен упираться в окончание резьбы отв. в к/в - стоит проверить/измерить перед сборкой. Шкив лучше сменить вместе с демпфером - цена смешная.