Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Не должно. Разве что поймать какие либо антирезонансные обороты.
А что у вас, сильно трясет?
Как вариант опору дополнительную пустить с растяжки стоек, применимо для шестнадцатиклапанных приоромоторов.
|
Т.е. Вы считаете, что лучше не лезть в работу хорошо отлаженного двигателя с изменением его параметров.
У меня, кстати 8-кл, 1.6.
Просто, я намедни снял и выгнул среднюю часть глушителя, которая касалась днища и этим заметно убрал "дрожь" по кузову. Ну вот и окрыленный локальным успехом решил двигаться дальше...
Но Вы меня быстренько спустили с небес на землю
.
Кстати, а если попытаться приколхозить какие-нибудь более массивные подушки опор двигателя? Или причина вибры не в подвеске двигателя?
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Ну или, при наличии ден.знаков, заменить все штатные дубовые опоры ДВС (и стоек до кучи) на грантовские "анвис". Кардинально конечно проблему не решит, но в какой-то мере поможет.
|
Спасибо за совет, я и сам думал про опоры, но Вы дали пендаль в конкретном направлении
сейчас гуглю это направление!