Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2015, 13:52   #16
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14849 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина Люкс VS POLO седан-8

Цитата:
Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
тот бред постить не надо , поскольку чугун ведет только при перегреве двигателя, в остальных случаях в ВАЗОБЛОК надувают 2 БАР избытка и все отлично.
Типа "съехал"? А вот те кто реально занимаются тюнингом ВАЗов говорят, что не бред. И серьёзно надутые Приоры ездят всего 20-30 т.км. При этом надо понимать, что результаты этих драг-машин совершенно не годятся для повседневной эксплуатации.

Почему-то я больше верю тем кто действительно делает переделки, а не пустозвону-Михасику. Тем кто интересуется вопросом и откуда это мнение - предлагаю зайти на YouTube и посмотреть обзоры Жорика Ревазова.

Он любит говорить про тюнингованные ВАЗы. При том честно, что в каком объёме получается и какой ценой (с т.з. денег, ресурса и комфорта). Без купюр, так сказать.
nsNet вне форума   Вверх