Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2015, 09:16   #40
Постоялец
 
Регистрация: 20.04.2014
Адрес: Ефремов,Тульской области
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 349
Вес репутации: 1141 sokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsokol999 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Штатный круиз–контроль

Цитата:
Сообщение от Mikhailv Посмотреть сообщение
А нам можно джостик то подключить от той приборки
Работать будет только одна кнопка на управление БК в приборке,и то при заглушенном моторе и ВКЛ зажигании.Не будет возможности сбросить параметры и настроить часы,сам больше месяца так ездил,зато красивые и удобней родных!

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Mikhailv Посмотреть сообщение
только в приборке с навигацией или есть и без нее, без навигации же должна дешевле стоить
Нет таких,да и зачем им огород городить?
Приборка не дешёвая,не спорю,но комплект круиза стороннего тоже не хило стоит,плюс на нём практически отсутсвует индикация,управление тоже спорное,и самое главное то,что ставится между ЭПГ и ЭБУ и если что лишает возможности управления тягой.
Бонусом в приборке,как многие хотели,висит постоянно на верхнем дисплее,температура в двигателе.
Да и если сравнить её цену и цену приборки(с навигатором) для старой приоры и калины,то не так дорого всё!
И самый главный плюс,те у кого машины с такой приборкой могут себе довольно таки просто получить круиз–контроль!
sokol999 вне форума   Вверх