Цитата:
Сообщение от АРАРАТ
+100. Также не могу понять при чем тут изменение оборотов и масло.
|
снижается коэффициент трения в цилиндро поршневой группе,с этим связанна скорость прохождения поршня с кольцами в гильзе - меньше сопротивление быстрей перемещается т.е. затраченная энергия на перемещение(работу) имеет более высокий кпд и скорость за счет снижения трения- при равной энергии,(школьный курс сопротивление трению качения,скольжение).Снизилось трение>увеличилась скорость поршня,увеличилась скорость поршня-поднялись обороты.По этому при равной скорости разные обороты за счет снижения трения.