Вчера устранил "водопад" под торпедой. Утром, выехав из гаража обнаружил на полу лужицу тосольную. Через час вернувшись, поставил остывать авто на улице (-11гр). Часов через 5 быстро (не прогревая мотор) заскочил в гараж и озадачился поиском течи ОЖ. Сопливило в двух местах: нижний патрубок (чуток) радиатора и нижний патрубок, идущий на печку (конкретно мокро). Протянул всё до чего смог добраться. Хотя год назад заменил все заводские хомуты на НОРМА и затянул на совесть, но без фанатизма. Теперь нужно всего лишь
выгнать воздух из системы.
Поддомкратил левую сторону, завёл и грел до 2-х срабатываний "карлсона". Заглушил, снял с домкрата и всё. Сегодня утром глянул на уровень ОЖ в РБ: уменьшился примерно мм на 4. Завёл, чуть прогрел, газнул до 2000 об, а "водопада" немає"
. Сразу скажу, печка и до этого грела хорошо и если бы не следы ТОСОЛа на полу, я и не заморачивался.
З.Ы. Крышку РБ не трогал вообще. Завёрнута как положено.