Цитата:
Сообщение от БолбатА.В.
Берешь с собой канистру с бензином,
|
Вспоминаю как я брал бензин. Перед поездкой на ДВ по БАМу начитался о дороговизне бензина за Тайшетом и далее. Ну и взял в Перми канистру бенза на 32 литра. Как оказалось зря. Во первых - бензин там оказался дешевле, во вторых - заправок более чем достаточно, в наших поволжских степях их меньше. В Северобайкальске залил его, а канистру выбросил (мне достались пара таких на халяву, кто нить подобрал, пусть радуется). Это был единственный мой "опыт" по дозаправке канистрой.
5 (ПЯТЬ!) тысяч км вёз с собой лишний груз и не нужный объём в багажнике.
На КаПри в Саранск поехали через НиНо, вообще из инструмента и запчастей ничего не брал, надоело таскать с собой тяжести.
Это актуально если действительно в глушь какую нить ехать, где на сотни км нет ни души.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Kas1781
А вот на 8 летней уже надо хотя бы ТО пройти, чтобы проверить тормоза, подвеску, и т.п.
|
Это всегда надо делать. Не зависимо от года выпуска.
Хоть в сервисе, хоть самому.
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Поручик
Тогда еще Фенотропил продавался, классная вещь, ночное зрение как у совы и спать вообще не хочется.
Сейчас только Кордиамин остался из свободных стимуляторов.
|
Не советую вообще никакие препараты, равно как и "энергетики". Во первых просто вредно, во вторых кому то это может реально выйти боком - приступ во время движения со всеми вытекающими. Чай, кофе в термосе, Вода в бутылке - остановись, умойся.
Цитата:
Сообщение от ИНОТ
На новых ездил 4000 туда 4000 обратно по дремучим лесам, все нормально
|
Опять же про БАМ. Туда и от туда накатал почти 14. Чего только с собой не брал. Даже бензопилу купил.
Потребовался только стандартный набор - балонник и домкрат. Всё остальное - не понадобилось. В 16-м за отпуск накрутил более 16 тык. Тоже ничего не понадобилось. Правда с одной оговоркой - по пути на море южное (с него поехали на северное
) пришлось заскочить в Саратов поменять задний ступичный, не понравился звук от него.
Кстати после полутора тысяч км по камням в 17-м по БАМу тоже пришлось менять ступичный. Только передний и тоже в сервисе, в Северобайкальске. Хотя с собой были все инструменты для ремонта в поле.