[GenaM]

Разумеется, такая политика не лучшим образом скажется на финансовых показателях российского отделения, да и всей компании в глобальном масштабе. Kia уже успела по итогам последнего квартала ушедшего года потерять 54% своей мировой прибыли — то есть 473 млн долларов — как раз из-за ослабления рубля, но раз даже такая цена успеха корейцев не страшит. Будет интересно узнать, что в итоге иссякнет раньше — их амбиции, финансовые резервы или российский рынок?

http://www.autoreview.ru/news/154/143202/