Показать сообщение отдельно
Старый 28.08.2007, 10:26   #9
Гений форума
 
Регистрация: 17.03.2006
Адрес: Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: китаелла
Сообщений: 12,258
Вес репутации: 64208 Satyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatyr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Вы это, не забыли, чем отличаются машины, которые могут ездить на бензине и которые на Е85 ? -)))

Различие отнюдь не только в том, что ЭБУ морально готов к расходу воздуха, очень сильно отличному от ~14.7 как с бензином.

Другие материалы бензобака, бензопроводов и прочего топливного барахла. Как это не странно, но от спирта это все сильно корродирует при тех материалах, что в бензиновых авто.

Хотя почти все европейские сейчас допускают езду на E15. Врядли ради такой совместимости чтото радикально меняли в конструкции.
Т.е. до 15% чистого спирта лить скорее всего безвредно, далее и ржаветь начнет, и ЭБУ с ума сходить начнет (скорее всего придет к выводу о выходе из строя лямбда зондов или датчика расхода воздуха - ну никак в его расчетах все это не сойдется, чтобы сжечь литр спирта и литр бензина сильно разное колличество воздуха нужно)
Satyr вне форума   Ответить с цитированием Вверх