[Целиков Юрий Кузьмич]

Пытаюсь найти дополнительную информацию по истории начала производства ВАЗ-2121. Вот что выискал в хронике истории завода. 17 января 1976 г проведена обкатка первой опытной партии ВАЗ 2121. Февраль завершена сборка первой опытно-промышленной партии 50 штук. 23ффевраля семь автомобилей ВАЗ2121 отправились в испытательный пробег по маршруту Тольятти-Москва. 17 марта министр Поляков запретил собирать автомобили НИВА по обходным технологиям.Срываются поставки оборудования и поэтому переносится начало серийного производства на 1977 год.[апрель 1977г.) Июнь 1976 г. Спецы минобороны рассмотрели эскизый проект полноприводного армейского малогабаритного автомобиля ВАЗ2122,приспособленного к преодолению водных преград на плаву. 15 июня назначен срок начала производства НИВы на второй квартал 1977 года. А чуть ранее из Братска стартовал автопробег на НИВАх до Москвы.(8июня) 4 июля стартовал автопробег по станкостроительным заводам-поставщикам оборудования на двух НИВАх. От Тольятти до Минска и др. Городов. 28 февраля 1977 года подписан приказ по заводу За номером 67 "О постановке на производство автомобиля ВАЗ-2121." Начало серийного производства 5 апреля 1977 г. план на год 15484автомобиля. 28 марта включен в пробном режиме конвейер по сборке ВАЗ-2121. 5 апреля собран первый серийный автомобиль ВАЗ -2121. 25мая на 4 - х автомобилях ВАЗ-2121 и ВАЗ -2106 начался автопробег по маршруту исторического каракумского пробега 1933 года . ме роприятие организовано журналом За рулем " и газетой " Известия" при содействии автозавода. 6 июля автомобили вернулись к месту старта в Москву. 25 августа в длительный рейд для проведения дополнительных дорожных испытаний в объеме 10 тысяч км. Пробега по дорогам Сибири, Казахстана, Средней Азии отправился экипаж испытателей на автомобиле НИВА вместе со спецами из АВТОВАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ и корреспондентом Комсомольской правды. 30 августа с конвейера корпуса 062 сошел тысячный автомобиль ВАЗ- 2121. Ю. К. Целиков