Ох уж наш автопром ,ох уж наши инженеры -электрики ...Это лирика была.
Очередная К1(мех.ДУ!!!) .Проблема ,плавают показания уровня топлива на панели приборов ,ДУТ новый был уставлен,именно по этой причине .
Как всегда ,поиск начал с наших всеми любымых МАСС .Ну и к чему в итоге пришел :
(во вложении прикрепил трассировку МАСС ПП ДУТ Блока управления ЭУР и откуда у неё ноги растут
)
Кратко на пальцах ,кто в схемах не понимает .
Масса на Панель приборов ,на ДУТ и На Блок управления Электромотором усилителя руля ,приходит от
Массы Жгута ЭБУ !!!
Вот поэтому ,проверяйте ,делайте ревизию крепления Масс жгута системы зажигания (ЭБУ) на шпильках в салоне !!!
Я немного всю эту "шляпу" переделал .Нашел ,куда в переходной разъём со жгута панели приборов в разъём Жгута системы зажигания ,приходит данный провод ,вырезал его ,и дополнительным проложенным проводом, подсоединил его на шпильку масс жгута системы зажигания (ЭБУ).Тем самым ,не дав ему блуждать неимоверными путями,со всеми вытекающими проблемными скрутками и прочими непонятно какими проводами масс в жгуте ЭБУ !!!
зы:Разъём жгута ПП и ЭБУ во всех К1 находится под полочкой бардачка (серый такой ,он там вечно болтается и брянчит сверху по полке
!)