Цитата:
Сообщение от kalinas
Две новые давали один и тот же трабл: не работал мост 3-2. Значит дело было не в бобине.
|
Снимаем ЭБУ и вкскрываем ,-меняем управляющий силовой транзистор .
Катуха работает просто .с одной стороны на первичные обмотки подан плюс питания(вывод 15 ) ,а на другой(конец первой 1а и конец второй 1b ) ,- управляются силовыми ключами в ЭБУ относительно минуса(массы).если в первичной обмотке возникает межвитковое ,то ток в разы возрастает ,и силовой ключ выходит из строя .первая катушка вышибла ключ в ЭБУ ,остальные погорели по первичке из-за выгоревшего ключа .
Резюме,-ремонтируем теперь ЭБУ ,и после ставим очередную
новую катушку !!!
зы:ты уже определись ,что там у тебя не так .А то в одной теме обороты не держит и двс там 1.4 ,а тут двс 8ми клапанный и уже катушка не рабочая вдруг ?!!!