Цитата:
Сообщение от Vlаdimir
движок на семёре не 1.3см был? или убитый?? Были у меня семёра 1.6 и пятёра 1.6,обе валили будь здоров,для города заглаза..Удивляюсь когда некоторые сравнивают и так пишут
|
А как писать? Семерку брали в 2010 новую 1.6 л. Для ее тонны с лишним веса, 73 л.с. маловато будет. Сейчас на машине 63 тыс. пробега, из проблем - надо клапана отрегулировать, подшипник первичного вала заменить и поменять патрубки в системе охлаждения (это то, что осталось сделать). На пробеге в 10-15 тыс. возвращался из деревни в город, вдруг обороты начали падать, пропала тяга и двигатель начал прыгать как бешеный, после чего заглох. Итог - лопнул распредвал, сразу после первого горшка. За пять лет владения автомобилем было еще очень много проблем с двигателем, системой охлаждения, КПП, подвеской и системой выпуска выхлопных газов. Взять для сравнения ниву моего друга 2001 г.в., за 12 лет, там было поменяно только сцепление в сборе и промвал с крестовинами. И это за 118 тыс. пробега.
Семерка и сейчас очень неплохо едет, но за 11 сек до 100 все равно не разгонится. Города конечно у всех разные, как собственно и плотность потока. Но мне в городе не хватало динамики разгона. За городом еще терпимо, так как фур не много ездит, а остальные меня просто обгоняют.
Про расход вообще ничего писать не буду.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Antonio L
Климат жужжит в 3 и 4-ом положениях, в положении 1 или 2 - вообще почти беззвучно и комфортно, а машину вообще не дергает! Падение тяги настолько минимальное, трудно ощутить.
|
У меня когда на ходу включается, нормальный такой толчок происходит. Скоро поеду к дилеру, узнаю что к чему. Вчера еще что заметил, дверь задняя левая плохо открывается изнутри. А из проблем - трут тросы ручного тормоза (вытащил из креплений почти сразу как заметил), на 1700 гремит виброгаситель, скрипит задняя подвеска (ощущение будто трет об подкрылки), ну и так, по-мелочи)))