Вчера поменял трос сцепления и педаль стала выше педали тормоза, а сцепление схватывает где-то в середине хода, это меня абсолютно не устраивает, прочитал на форуме почти все страницы и не нашел как изменить положение педали сцепления, ответ один "магическая конструкция", так заложил завод -это справедливо если трос сцепления изготовлен с соблюдением всех заводских размеров!, но в нашей стране это не возможно
, решил подумать как же исправить ситуацию и придумал, все просто, на установку педали влияет размер указанный на рисунке "А", так как кронштейн 11 стоит жестко, то от длины деталий, что складывают размер "А" зависит положение педали. Если увеличить высоту "А", то педаль будет ближе к полу, если уменьшить, дальше от пола и соответственно момент схватывания сцепления изменится аналогично. Оболочка троса сцепления закреплена к кронштейну "11" через резиновые шайбы, подкладывая туда шайбы стальные можно добиться нужного положения педали.