Цитата:
Сообщение от aland
Померил температуру электролита после 2-х часовой езды по городу в режиме пробки-светофоры. Карлсон включался часто.
|
Это без всяких "тряпок и утеплителей" на АКБ ?
...а я доделал "сейф" под "внутренний обдув", турбину "прикрутил" через термостат китайский, на стоянке с +37С° до +35С°(при наружней +28С°) понижает за ~10-12 минут...
Но с такими измерениями t эл-та(без термоизоляции) уже сомневаюсь в необходимой необходимости такого "гемороя"... )))
.