Сколько уже писано-прописано про ОЖ, а воз как говорится и ныне там.
Есть разные вещества на основе которых сделаны ОЖ. Наиболее широкое применение получили водные растворы на основе этиленгликоля. Тосол, Hot Stream, Antifrogen, Антифриз и другие - это всё торговые марки. Отличаются по цвету и присадкам. Внутри марки и иногда между разными производителями одинаковый цвет предполагает примерную схожесть по присадкам. Поэтому самым главным фактором при замене ОЖ надо смотреть основной компонент - этиленгликоль или пропиленгликоль. Эти жидкости смешивать нельзя. Смешивать же жидкости на основе этиленгликоля можно, важно затем определить концентрацию раствора, желательно рефрактометром. Однако разные производители не рекомендуют это делать. Почему? Во первых жидкости имеют в своем составе разные присадки и как они будут реагировать с компонентами двигателя неизвестно. И основная причина - это маркетинг. Производителю не выгодно, что бы потребитель переходил на компоненты конкурентов в производстве. Так же у именитых производителей цвет жидкости может означать для какой промышленности предназначена данная ОЖ. Сам по себе раствор этиленгликоля мало того, что ядовит, он еще и всё разъедает. Потому в него и вводят разные вещества в качестве добавок. В зависимости от того с какими материалами он будет контактировать и зависит цвет и типы присадок. Ну и ещё - G11 и G12 с разным количеством плюсов или без них - это всё на основе этиленгликоля. Если вдруг понадобится где ни будь в дороге - смешивать можно, за короткий промежуток времени ничего не случится.
Кстати из за своей ядовитости во многих странах растворы на основе этиленгликоля запрещены! У нас - нет. Вот так.
Ну и остался у нас пропиленгликоль. Он не токсичен. Практически. Обозначается как G13. Есть у него и другие плюсы - практически не разъедает металлы, пластик и резину. И ещё - его, в отличии от зтиленгликоля, можно использовать в качестве ОЖ в чистом виде. Однако тут есть одна засада - двигатель перед этим нужно тщательно промыть и высушить. Для сушки применяют тот же пропиленгликоль поскольку он очень гигроскопичен. Это довольно хлопотная и дорогостоящая процедура, стоимость пропиленгликоля вдвое дороже, а некоторые маркетологи увеличивают его стоимость по сравнению с этиленгликолем в несколько раз и даже на порядок. Поэтому не нашла широкого применения.
Итак в итоге имеем:
Жидкости на основе этиленгликоля смешивать можно. Но ввиду разных присадок возможно выпадение твердого осадка. Поэтому для долговременной эксплуатации не желательно.
Жидкости в чистом виде, без присадок можно смешивать как угодно и сколько угодно, но они не выпускаются в продажу ввиду высокой токсичности этиленгликоля.
При промывке системы главное удалить отложения в виде твердых осадков. То есть промывка и продувка системы под давлением. Также желательно применение при промывке щелочных и кислых составов. Это уж если сильно хочется.
ПыСы. У нас много передатчиков с жидкостным охлаждением. С разными марками ОЖ. Самая хорошая ОЖ применяемая у нас - Antifrogen-N. Собсно такая и у меня в машинке.