Поскольку писали, что довес либо до +20кг либо до 80кг в зависимости от авторов, есть предложение по временному гандикапу.
Смотрим топ 10 -
http://www.lemanskarting.ru/tops.html
Прокатные карты RIMO, весовая категория до 80кг
Позиция Пилот Время Вес
1 Аракелян Айк 27,42 62,5 кг
2 Микаелян Давид 27,5 79 кг
Прокатные карты RIMO, весовая категория 80+
Позиция Пилот Время Вес
1 Феклисов Александр 28,47 100 кг
2 Кулюков Александр 28,59 81 кг
Берем максимально быстрый круг с максимумом веса
Это
27,5 при 79кг и
28,47 при 100кг
Итого разница в 0,97с при разнице в весе в 21кг
Пусть
для уравнивания шансов и исключения возможных погрешностей возьмем 3/4 от этой разницы т.е. 0,7275 сек за 21 кг
Итого за каждый дополнительный килограмм на круге человек в среднем теряет 0,035 сек.
Мое предложение:
В конце гонки по лидеру смотреть количество пройденных кругов и каждому человеку с большим весом прибавлять круги из расчета:
(количество кругов лидера)*0,035 сек*({вес пилота с большей массой}-{вес лидера с довесами})/(среднее время круга лидера)
Как пример расчета на основе таких данных:
время заезда 30 минут
лидер:
Corrector co
средним временем 28.87 накатал
63 круга вес с довесами 68 кг
leo-2123 со
средним временем 29.48 накатал
61 круг вес с довесами 85 кг
Анатолий со
средним временем 31,72 накатал
56 кругов с
весом 104
Данные брал с 2 этапа поскольку веса известны 
+ круги:
leo-2123 - 63*0,035*(85-68)/28,87 = 1,2984 дополнительных круга
Анатолий - 63*0,035*(104-68)/28,87 = 2,7496 дополнительных круга
Далее поскольку лидеров смотрим по количеству кругов формируем новую таблицу с количеством кругов. Округление оставляем до 3-4 знака после запятой.
Corrector – 63 круга
leo-2131 – 62,2984 круга
Анатолий – 58,7492 круга