Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2018, 07:37   #652
Постоялец
 
Регистрация: 18.02.2012
Адрес: Москва
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: пежо, 2194 люкс
Сообщений: 343
Вес репутации: 228 moskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmoskva4 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для moskva4 с помощью ICQ
Re: Универсальный Рыжик с автоматом

Цитата:
Сообщение от Sed Посмотреть сообщение
Ещё давно заметил, что задние цилиндры закисают гораздо чаще чем передние или главный. Хз почему так, но всегда так было на моих машинах. Причём там действительно даже не ржавчина, а какая-то соль образовывается. После протирки можно ставить новые резинки и дальше ездить.
Какой там протирка. Я не смог их молотком с места сдвинуть даже.

Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Потому что качество такое.. Барабаны критичны к точности изготовления, иначе это неработающая конструкция! Причём более критичны, чем дисковые механизмы.
А что с ними сейчас? Колодки это ваще ппц - каждую пару нужно подгонять напилингом. Ну вот сделал ты немного не те зазоры, как следствие тормоза работают мало, цилиндры и закисают от полубездействия. Тут хоть заменяйся тормозуху. )
Ничего не подгонял. Тупо поставил новое и все. Приход явный ощущается.
moskva4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх