Eldan, На 8 клапанных обычно регулируют зазоры клапанов и проверяют (регулируют) натяжение зубчатого ремня. Судя по тому что эта операция производится и в следующих ТО, а разница цен там уже не такая - то можно сделать вывод что ТО-2 для 16 клапанных просто как бонус для покупателя более дорогого авто. В реальности у дилеров цена будет дороже.Например 3000 это будет просто работа, а расходники приобретаешь за свои деньги. На 16 клапанную с учетом Роснефти в среднем 4-4,5 тыщи готовь.
Внизу мелким шрифтом там указано
Цитата:
|
итоговая стоимость технического обслуживания (ТО), указанная в настоящем калькуляторе, рекомендуется ОАО «АВТОВАЗ» как максимальная розничная цена и может отличаться от действительных цен официальных дилеров LADA.
|