Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2018, 19:24   #23
Новичок
 
Аватар для саша белый
 
Регистрация: 07.05.2011
Адрес: Череповец
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11183 седан
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 саша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутациисаша белый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Сергей-сибиряк Посмотреть сообщение
Случай действительно редкий
В общем снял сегодня РВ. Такое впечатление что 4 клапан во время работы закусывает. Внутри толкателя штоком клапана намяло яму, пострадал и сам клапан, его как бы стесало, то есть на остальных клапанах есть фаска на торце и они заметно выше торчат, на 4ом. этой фаски уже нет, кстати 5кл. почти тоже самое но немного поменьше, остальные как будто только что прихлопались. Блин нафоткал на смартфон, не могу сюда выложить- большой объем.Может ссылка прокатит. https://vk.com/photo213194173_456239166?all=1 Поставил 2 новых толкателя на 4 и 5 кл., заново все отрегулировал. После прогрева щелканья не слышно. А да пробовал ручкой молотка прожимать все по очереди клапана без толкателей, заметной разницы в усилиях не почувствовал, закусываний не было, может после нагрева что нибудь ухудшается.
саша белый вне форума   Ответить с цитированием Вверх