Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Расход/динамика интересна, близка к истине, к-2 проигрывает.
|
Ага, во всём, не забудьте добавить...
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
А кобыл сколько 1,6? И здесь смысл не в сравнении круза, а в сравнении 6 ст автомата.
|
Прокатитесь на классике с 4-ступкой и той же классике с 5-ступкой, я думаю успели в своё время поездить? Сравнение то же самое. Чем больше ступеней - тем лучше, мягче и экономичнее едет авто. При плавном городском разгоне есть возможность не выходить из зоны акустического комфорта на многоступенчатых трансмиссиях. Вообще из всего на чём я ездил мне больше всего понравился CVT в связке с 2-литровым атмосферником на Renault Fluence. Самая мягкая езда, даже на Гранд Чероке самом новом в топе жёстче. Хотя тот же ГЧ на две головы лучше Лэнд Крузера
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
Денег не будет и в грантонорму усядется, машина нужна полюбому.
|
Вот именно! Достоинство Лады всего одно - низкая цена. Для жителей совсем глубокой глубинки ещё возможно сервис, в любом миллионнике или около того - только цена.