|
На ТО-1 залил в коробку такое масло:
«Масло Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90 - Синтетическое всесезонное масло для механических синхронизированных коробок передач легковых автомобилей и легких грузовиков группы VolksWagen
Кинематическая вязкость, при 40/100°С, мм2/с: 64/14
Плотность, при 15°С, кг/м3: 868
Температура вспышки в открытом тигле, °С: 134
Температура застывания, °С: -42
Спецификации/допуски: API GL-4, VW 501.50»
Обошлось в 1240 руб. 4 литра. Вообще хотел залить Мобил или Кастрол, но в итоге пришлось остановиться на этом.
После смены масла:
1.Значительно легче стали включаться все передачи, особенно это заметно на 5-й.
До этого год отъездил на шестёрке и по неделе на Пассате Б5 и Шевроле спарке и могу сделать вывод что по легкости переключения это уже напоминает Пассат (до смены масла было ближе к шестерке)
2.Шум от коробки не изменился, хотя слесарь уверял что при этом масле шум должен немного увеличиться. Вообще у меня коробка практически не шумит.
3.Машина стала подинамичнее, т.е. увеличилась скорость разгона, причём это действительно ощутимо.
4.Не знаю, связано ли это именно со сменой масла в коробке, но вроде бы помягче стала педаль сцепления.
5.До смены масла у меня 1-я передача с первого раза втыкалась где-то в 75% случаев, задняя – в 50%. После смены масла улучшения в этом плане пока не произошло.
|