Спасибо, что откликнулись. Итак, всем по порядку
Цитата:
Сообщение от algar
А, прости, что не так с этим мотором?
|
На нашем форуме очень мало инфы про этот двиг. 21126, а вот на приорофоруме
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50905
Цитата:
Сообщение от art159
Хочешь «травмобезопасные» поршня воткнуть?
|
Да, вот на эти "Поршни СТА 216.08 ПРИОРА (82,0 безвтык вариант)"
Цитата:
Сообщение от nikola12121981
обычный двигатель ....на всех иномарках такая же система грм....гнет клапана при обрыве ремня....киа рио....спектра... рено логан.. и много остальных....просто иногда нужно слушать шумы под капотом и чаще менять ремень и ролики....на качественные конечно...на спектрах например был регламент на замену 90000 км....в итоге при пробеге 50-60 тыс ...рвало ремень ....изменили регламент на 45000 и проблема ушла....сколько читал все меняют при каждых 30000 пробега...если поменяешь поршня будет другая степень сжатия... и другая мощность....если уж и менять то и коленвал тоже и ставить укороченные поршня...
|
Да двигатель то неплохой, тока собран он криво, и комплектующие стоят не ахти, а лазить каждый день проверять - цели ли у меня ролик, не заклинил ли, в норме ли ремень, не , не смогу. Да и жить с осознанием, что если и оборвет, то не смертельно, согласитесь, как-то легче. А насчет степени сжатия и мощности - не так сильно она меняется.
Цитата:
Сообщение от Санёк71
Serv, не забивай голову,получай удовольствие)
|
Да я так, чуть-чуть позабиваю, а потом попустит и легче станет
Цитата:
Сообщение от ALK1980
не, я одного не понял - а зачем надо было покупать машину с этим будь его не ладно мотором?) что бы сразу колхозить.
|
Дык в том-то и дело, что маловато инфы на нашем форуме про 21126, а машину хотелось с кондёром. В салонах уже остатки распродают, все калину-2 ждут. 8-клапанников с кондером не нашел, пришлось брать 1,6 16V. И только счас засел "курить" приоровский форум и ОФИГЕЛ
Добавлено через 15 минут
И кстати про "колхозить", я тут ссылочку выше давал, если будет не лень,то почитайте. У очень многих начинают родные поршня стучать, причем при совсем небольших пробегах и соответственно под замену. Вот только сочтет ли ИПГ это гарантийным случаем, и скока нервов надо будет убить, чтобы побегать, да мозги там всем провыносить.