Цитата:
Сообщение от d.dmitry
На подубитых кольцах поршневых и маслосьёмных колпачках, бывает плюётся до дмрв, скорее всего при торможении двигателем с высоких оборотов (заслонка закрыта, а картерные газы прут с масляной пылью из-за убитости колец)
|
нет, не получится при торможении двигателем и знаете почему? Прорыв газов через цпг меньше, а эффект пылесоса цпг откачивая прорывы картерных газов больше т.к. мощнстного режима нет. Всё элементарно видно когда едущий в переди авто с убитым мотором наваливает на педаль газа и когда он едет накатом. Я видел залитый воздушный на моторе 1.4 16кл и 1.6 8кл. У 1.4 забрызгивало гофру маслом и уделено было в нём до ДЗ да и за ней но только после остановки мотора струйка направлялась в сторону дмрв. Не видел но читал сдесь что у вазовски 16 клопов нет масло отделителя( вру, на хюндай акценте тоже нет масло отделителя но алгоритм работы системы странный) но про 8клапанник я знаю всю систему - масло отделитель есть и такой проблемы нет - ну если нагаром набор сеток масло отделитель не закоксовался