Цитата:
Сообщение от vovk
ШРУС-4 являются, в отличии от литиевых Литолов и Фиолов, бариевыми смазками
|
ШРУС-4 всё таки литиевая
http://www.zarechie.ru/catalogue/lub...e/shrus-4.html
Смазка Шрус-4 (ТУ 38 УССР 201312-81) — нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом
лития; содержит антиокислительную и противозадирную присадки, а также антифрикционные добавки. Основные эксплуатационные характеристики: водостойкая, высокие механическая и антиокислительная стабильности, противоизносные и противозадирные характеристики, низкая испаряемость. Работоспособна при температуре -40…+120°С.
Год назад,на новой машине,полез делать ревизию натяжного ролика навесных агрегатов(тогда ещё темы про ролики грм не было
)) )
По традиции там было совсем немного смазки и я добавил что было под рукой,а был как раз ШРУС-4.
Потом начались страшилки про молибден,но я не бросился срочно разбирать,мыть,набивать другой смазкой.Купил новый ролик в запас и решил поставить эксперимент,так ли вреден ШРУС-4 в шариковом подшипнике.
И вот,на данный момент пробег 22 ткм,ролик крутится,не люфтит и не жужжит.Если быстро накроется,я обязательно отпишусь и предостерегу остальных.
Цитата:
|
Может именно с последним связана аномальная живучесть шаровых опор и наконечников рулевых тяг на моих машинах
|
Может и так,а может всё проще?За машиной Вы смотрите и вовремя меняете порванные пыльники?И не ленитесь снять пыльники с новых шарниров и посмотреть,что там.У меня лично от этого шарниры ходят долго.