Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2015, 18:58   #272
Ветеран форума
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: калина спорт1.6
Сообщений: 5,158
Вес репутации: 144 galansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgalansky63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для galansky63 с помощью ICQ
Re: Внедрен 127 рес на ЛКС 1600

Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
Разговор не про ускорение, а про просто езду на оборотах как ты пишешь в натяг. И мол чтоб в натяг не ехать не опускаешь обороты по городу ниже 3000. Я же про то что просто ехать на 4-й или 5-й на 2000 это не внатяг. Кто мешает переключится в низ и топнуть? Смысл просто ехать 60 на второй или 80 на третьей и слушать рёв мотора.
никогда не ездил по трассе на 5й на оборотах 2тыс, 3-3,3тыс комфортные и экономичные обороты. а экономичные потому что там момента больше.
galansky63 вне форума   Вверх