Показать сообщение отдельно
Старый 16.07.2017, 21:07   #22
Старожил
 
Регистрация: 28.12.2015
Адрес: сызрань
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,755
Вес репутации: 5113 механик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутациимеханик-водитель имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина 2 после Калины 1, есть ряд вопросов...

Цитата:
Сообщение от d.dmitry Посмотреть сообщение
Чем он лучше?

Добавлено через 2 минуты
На свою калину1 покупал эур Автоэлектроника, вместо авиаагрегатского. Автэл безредукторный, отлично работал.

Мандо редукторные, лишнее проблемное место - редуктор.
__________________
редуктор вещь надежная , статистики у меня нет -сказать точно не могу , у меня три калины были с мандо - проблем не возникало. а вот на приоре с калугой -он гудел и посвистывал в крайних положениях.
механик-водитель вне форума   Ответить с цитированием Вверх