Показать сообщение отдельно
Старый 10.01.2017, 14:49   #13614
Лидер Донецкой ячейки
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри-71
Участник КаПри-61
 
Аватар для kalinas
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Новороссия
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 4,613
Вес репутации: 217150 kalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗ-12

Цитата:
Сообщение от Igor K. Посмотреть сообщение
Да и при свободной конвертации были "неправильные" капиталисты, которые почему-то не стремились вывести капиталы из страны, а вкладывали его здесь.
А прогуливал где? Левой рукой "добро", а правой "зло"? Все это Россия проходила в период с 1895 по 1917-й. Вот, сейчас проходим... Надо понять одну вещь: вывоз капитала - это не только перевод в инобанки средств и скупка их бизнеса за рубежом. Счастливая толпа "турыстов", летящих поглазеть, в каком месте египетский фараон пукнул, а в каком икнул, занимаются тем же. Вывоз возможен только через свободную конвертацию. Увещевать людей (капиталистов) в том, что это нехорошо...?? Ну это как тигра уговорить стать травоядным.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от AV58ru Посмотреть сообщение
В случае с автовазом - это отсутствие "в эпоху развитого социализма" конкуренции, дефицит и не доступность авто большинству населения. Т.о. пока на автогиганте десятилетиями "сопли жевали", современный автопром ушел далеко вперед и стал не досягаем
Откуда только взялась переднеприводная платформа, Нива, ума не приложу. Тогда был несколько другой подход к инновационному развитию в сложившихся условиях. Потом пришли "шокотерапевты", автопром, авиапром сократился до их понимания нужности и рациональности. Бог конкуренции называется. Дело в том, что за конкуренцией чаще всего приходит смерть, и в меньшинстве случаев развитие. Всегда возникает вопрос: куда? Вот авиарынок поделен на двух, не наших. Вам легче от этого?

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от ernest08 Посмотреть сообщение
Просто нравится эта машина, и есть желание допилить её до полноценного состояния, какой она должна быть с завода.
М-да, жаль, что платформа с ДВС в переднем свесе ушла из отечественного автопрома. С новым, более мощным и легким ДВС "21214" могла бы получится очень интересная машина, а хороший заводской антикор и "цинк" в основание - вообще супер! Удачи в нелегком деле!

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от AV58ru Посмотреть сообщение
Имхо, молодежь настроена весьма патриотично! Все же активное участие молодежи в акциях по случаю Дня победы, говорит, что "не скоро забудут"! Кроме того, "современные европейские ценности", "бандеровщина" и политика США - вызывают у большинства молодежи крайние формы не приятия и протеста!
Вспомнился сериал "Тайны следствия". Там мама, Марина Сергеевна, бандитов разоблачает, но периодически по скайпу с доцей общается. А вот она в Англии учится, с бой-френдом ирландцем тусует. Вот с какого? Установочка идет с экрана полным ходом. Недавно доця моего приятеля тоже в Англию укатила, хотя в Москве училась в приличном ВУЗе. Зачем? ДА ПОТУСИТЬ, неужели непонятно. Да, постоят у памятников 9-го, а потом что? А потом "папа, хочу ино, на ладе меня пацики затроллят". Я с таким сталкивался даже у нас, в провинции по сравнению с Питером и прочими злачными местами.
__________________
Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
kalinas вне форума   Вверх