PostЯ, меньше эмоций. Я ведь и не говорил, что его высказывания - истина в последней инстанции, и что я с ним согласен. Но ты не хочешь никак понять (или не можешь), что потребителю ПОФИГ не только на "платформенность", но и на то, что будет с ВАЗом и его страной вместе взятой! За исключением кучки неадекватов, тусующихся на ЛКК. Кстати, себя я к ним тоже отношу, ибо так вот, жить сердцем, нельзя, ибо обывательская плесень тебя засмеет-заулюлюкает. Но нас-то кто положит, верно? В повседневной жизни я каждый день сталкиваюсь с обывательским пофигизмом и даже с эдакой горделивой некомпетентностью до омерзения, а ты хочешь, чтобы покупатель (марсианин, чтоль?) отказался от авто на платформе ВО! Ну с какого бодуна? Или, что еще смешнее, от "вагины" на решетке... Повторюсь в сотый миллион раз: без грубых государственных решений по принуждению стада к жизни не только для себя не будет никакого "хэппи энда", извиняюсь за англицизм, в судьбе ВАЗа. Кстати, решения Маттина мне интересны, но я бы прекрасно жил бы и без них, ибо прекрасно ужился бы с обликом 2116 (17,18). Дело здесь в действительно куда более глубоких вещах. Да, я об этом "пою", ибо прыгать-скакать "по поверхности" не вижу смысла, о чем бы не шла речь.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от PostЯ
В Маттине он видит брата по духу- тоже пришел из "престижных марок" подымать убогих бюджетников (действительно в них есть общее -ван ден Акер большую вагину на Рено положил, а Маттин большой Х на Ладу)
|
Тренд... Недавно под эгидой ООН вышли методические пособия по обучению гомосексуализму с пятилетнего возраста. Ждем новых дизайнерских откровений!