Цитата:
Сообщение от Timmans
Без снятия бампера датчики будут сидеть вот с таким зазором, и от "клиньев" останутся одни лохмотья (ну очень нежные), да и проводочки внутри бампера скочем прихватить, чтоб не бренчали не помешает. Только бампер снимать после сверления отверстий )) размечать и сверлить удобнее.
|
Согласен, при снятом бампере устанавливать датчики удобнее. Но я не уверен, что смогу один навесить его обратно на место. Да и объем работ без снятия значительно меньше. И по поводу клиньев - если отвертка не очень острая, то клиньям ничего не будет. Для того, чтобы убрать зазоры, мне достаточно было немножко по вращать датчики с небольшим нажимом, зазоры практически пропали. Проводочки если и бренчат - я их не слышу, а вот скрип в стыке лобового стекла с кузовом сильно достал. На прежних Калинах такого точно не было.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Timmans
На права в ДОСААФе сдавал? Наша школа ))) Я тоже туда приклеил, самое там ему и место. Потому как назад сдавать развернувшись учили. Сколько ни пробовал по зеркалам, ну неудобно и всё тут )))
|
Нет, водить я начал, когда ножки до педалей еле-еле доставали. Отец работал водителем в колхозе, приходилось помогать и в ремонте, и подменять иногда - например когда он с коллегами какое-нибудь мероприятие отмечал в поле. А на ГАЗ-51 сдавать назад еще то приключение
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Гольф с 40см начинает работать , а китайский с 15см.
|
Не понял? Что штатный Калиновский, что китайский парктроники начинает пиликать уже с 1,5 - 2 метров. А с 30-40 см. уже писк переходит на непрерывный (китайчонок уже вопит "стоп-стоп-стоп")