Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2018, 21:08   #20
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,278
Записей в дневнике: 8
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 3

Цитата:
Сообщение от саша белый Посмотреть сообщение
Последние две регулировки очень сильно увеличивается зазор на 4кл., регулировал на 70т.км. зазор с 0,36 увеличился до 0,54, до этого на 50т.км. зазор увеличился на 0,12мм. Шайбы везде стоят 3,60- 3,70 примерно, на 4кл. с 3,60 уже до 4,02мм.
Чудеса ,не иначе .Первый раз за свою практику такое слышу .Обычно зазор стремиться в минус ,а вот в плюс ,да уж .Не знаю что и советовать ...
зы:как я понял ,4_й клапaн ,это выпускной во втором цилиндре ,так ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.

Последний раз редактировалось Андрей710; 21.04.2018 в 21:19..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх