Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2019, 08:41   #593
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Niva Chevrolet
Сообщений: 49,958
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 402104 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: Какой ШРУС выбрать?

продолжаю эпопею с поиском нормального шруса. позавчера отдал продавцам вышедшие из строя шрусы лада деталь и баутлер, ну конечно все в один голос сказали что такого не бывает чтобы за 4 мес 2 шруса пришли в негодность и что проблема скорее всего в моем авто. типа кривой привод и тд. вчера не поленился полез смотреть привод, визуально - ровный, вращение ровное (поднял авто, открутил колесо, включил передачу) люфт есть, но не большой. куда еще смотреть и где может быть зарыта причина, по которой шрус может выйти из строя? голову сломал, даже в теории ничего не приходит. мое мнение - просто купленные мной шрусы лада деталь и баутлер - в качественном выражении - шлак.. правый шрус сток пробег 245 тыс км, едет без хруста, левый пришлось сменить на 236-238 ткм приблизительно, тоже до последнего момента не хрустел все нормально было. сегодня поставлю бэу шрус ради эксперимента, шрус в хорошем состоянии без хруста, отдает знакомый.
voy@ger вне форума   Ответить с цитированием Вверх