[aleksandra]

Проект "ФИАТ-ВАЗ" - на заводе создали отдел новых материалов (ОНМ), который проработал спецификации всех материалов, идущих на изготовление автомобиля, на предмет того, что можно производить в СССР. Было подключено 60 НИИ, 200 заводов были глубоко модернизированы под требования ФИАТА. заключения на отечественные материалы давал ФИАТ. То есть сделали все, что можно, а дальше надо было просто шагать всем в ногу с техническим прогрессом. Это уже другая история. А когда Жигули появились в стране, была невероятная радость, да еще и претензию по качеству можно было высказать, создана сеть СТО. Я много ездила по стране по окраске. Приедешь на спецавтоцентр, а владелец вначале спрашивает: "Вы из Тольятти? прямо с ВАЗа?, радостный и забыл о своей претензии. Спрашиваю его - какая претензия. И если за счет завода перекрашивалось какое-нибудь крыло, радости не было предела. В магазине не купишь ничего для ремонта. Сегодня авто стал обыденной вещью и это тоже хорошо.

Добавлено через 6 минут
А Генри Форд был на нашем заводе, в 73 или 74 году, когда работы по проекту с ФИАТом закончились. ему понравился завод.