Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2012, 18:49   #11
Постоялец
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 21900-041-015
Сообщений: 291
Вес репутации: 31 RZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутацииRZD7 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ремень генератора без натяжного ролика. Часть 2

Цитата:
Сообщение от alexandr 592 Посмотреть сообщение
Через две недели заменили генератор по гарантии на новый(BOSH) Пока ждал генератор сделал кронштейн как у Sergey70 только с прямым пазом как на УАЗе и сегодня установил.
Не могли бы вы ответить на ряд вопросов:
1. Пока ждали замены гены (2 недели) вы на машине не ездили?
2. На сколько ампер был ваш "сдохший" генератор или - модель генератора?
3. После замены на гену БОШ как изменился натяг ремня при том-же "стоковом" родном калиновском кронштейне и был ли ремень заменен на новый?
(Говорят, что после замены гены КЗАТЭ на гену БОШ натяг ремня ослабевает, так ли это?).
4. Не могли бы выложить на этот форум фотки с вашим вариантом кронштейна, очень было бы интересно, потому-что конструкции самодельных кронштейнов с прямым пазом пока на форумах не встречались.

Последний раз редактировалось RZD7; 22.10.2012 в 19:05..
RZD7 вне форума   Ответить с цитированием Вверх