Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2013, 08:10   #49
Оратор
 
Регистрация: 16.07.2009
Адрес: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,130
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 232 Alexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexmax42 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Запуск двигателя в мороз. Часть 4

Цитата:
Сообщение от ММГ Посмотреть сообщение
В доме появился фен для волос, довольно мощный. Прикидываю перед запуском в сильные морозы совать под капот. Куда стоит направить поток горячего воздуха? На рампу, к форсункам?
В воздушный фильтр.
Теплый воздух - залог успешного пуска (если масло и прочее нормальное).
В теплом воздухе бензин не будет быстро конденсироваться и заливать свечки, например.
На некоторых (старых) иномарках с карбюратором, в корпусе воздушного фильтра стояли электронагреватели (похожие на ежа), именно для этой цели.
Alexmax42 вне форума   Ответить с цитированием Вверх