[КалинаVod]

angtar, Спасибо за ссылку,самая грамотная инфа что я видел на данный момент.Сохранил в закладки.

Новый ДМРВ Бош оригинал показывал 0.996 когда купил,пробовал сегодня мыть струёй очистителя ДМРВ на основе изопропила,датчику 2 года.

Показания как были 1.011 так и остались.Даже больше стали 1.016-1.021 скакало,но мотор не был холодный,мыл в гараже его и разъемы тоже и всё просушил.Перед этим предварительно вымел всю пыль с пола из гаража и дал воздуху отстояться пол часа
Завтра утром ещё раз гляну.
Мыл без разбора,прошлый ДМРВ оригинал мыл с разбором,это его конкретно оживило,оставил про запас его.Мыл по похожей статье,или даже по этой.Новый не захотел вскрывать.

Ещё что запомнил на старом ДМРВ до промывки с разбором был бешеный расход воздуха как мне казалось,после запуска около 25кг сразу даже при +10 на улице.
Купил новый поставил расход сразу упал до 18кг и быстро снижался до 8-9кг при полностью прогретом моторе,уже при 50 градусах расход был 11-12кг.
На старом такого не было.
Вообще насколько это критично если датчик новый
через 2 года будет в августе показывает 1.011,крайне не хочу его вскрывать.Масла нет во впускн, воздушный меняю каждый год,пробеги в год 5-7 тысяч км.Машина 2008г,тросик ДМРВ вроде 116ый.