Тема: Все про опоры силового агрегата. Часть 2
Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2013, 15:36   #23
Рязанская ячейка
 
Аватар для good62
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: РOLO <= 111730 <=11180
Сообщений: 42,714
Вес репутации: 33468 good62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииgood62 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все про опоры двигателя. Часть 2
Цитата:
Сообщение от **орион** Посмотреть сообщение
что мы говорим о одних и тех же шпильках, которые крепят непосредственно опору к кузову,
да, они вкручены, а не приварены
good62 вне форума   Ответить с цитированием Вверх