Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2016, 22:06   #539
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 06.02.2012
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: n/a
Сообщений: 2,235
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 10568 Port31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутацииPort31 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Смазки для роликов ГРМ и помпы

Цитата:
Сообщение от Bekmeshow Посмотреть сообщение
а много ли ты знаешь об инженерах и технологах? Ну чтоб так не по наслышке...
Цитата:
Сообщение от Bekmeshow Посмотреть сообщение
четкое определение понятия "высокооборотистый" в твоем понимании?
Цитата:
Сообщение от Bekmeshow Посмотреть сообщение
Ты не совсем понял куда я клоню. Ну да ладно, подождем ответа от того кому задал, все остальное потом...
я вот тоже не пойму, куда ты клонишь. вопросов понакидал, а о чем они, к чему.. выражайся яснее, чтобы понимали.

Цитата:
Сообщение от Bekmeshow Посмотреть сообщение
А когда все это происходит в гараже, то почему бы не литол (нормальный литол, не из подвала) ценой писят рублей за 200 грамм но немного чаще чем хренью
не литол, потому что не хочу лазить в узел, у которого ресурс 150 тыщ. а про сам комплект гейтс заявлял 200 тыщ.
потому что это гемморой и нафиг не надо. разбор грм для смазки ролика это:
  1. затяжка болтов в хлипкой резьбе в алюминиевом блоке;
  2. перенатяжка и регулировка натяжного ролика;
  3. вскрытие пыльника ролика. который как аккуратной не вскрывай, всё равно деформируется. а значит там будет пыль и грязь;
и оно надо?
Port31 вне форума   Ответить с цитированием Вверх