Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2012, 14:56   #36
Свой человек
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 574
Вес репутации: 19 scmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Mr Eugene, ваш скепсис чувствуется на расстоянии. Вот скажите,инженеры ауди,опель,VW ,судя по логике того товарища с Гм-Автоваз, слабоумные, раз ставят в свои поделки пружинные хомутики? И вообще,вы сперва попробуйте, а потом ссылайтесь на нелепые доводы вышеупомянутого гаспадина.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mr Eugene Посмотреть сообщение
шнивоводы спрашивали именно про эти хомуты
Тогда на кой хрен их Норма производит ?

Добавлено через 2 минуты
Да,кстати, а почему это на конвейер поставляются колодки Тиир, а не,например,TRW ? А вот потому,что автовазу выгоднее то,что ПОДЕШЕВЛЕ.
scmaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх