Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2012, 12:11   #39
Старожил
 
Аватар для Mr Eugene
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-016-33 B13KSS02
Сообщений: 1,648
Вес репутации: 211 Mr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
По-поводу слабой обжимки. Да,если ошибиться с выбором размера хоть на пару миллиметров,то да,тщетны труды.А вот если все четко по размеру,то я вас уверяю,вы уже врядли в дальнейшем захотите вернуться к винтовым хомутам.
к сожалению резина наших патрубках имеет свойство усыхать, как следствие раз в один-два года подтягиваешь винтовой хомут и все пучком, а пружинный не подтянешь, ну хватит его на год при правильном первоначальном выборе - а потом что? в самый неподходящий момент, например, суровой зимой - здравствуй течь
если уж не нравятся простые винтовые хомуты - поставьте их же с пружинной вставкой, вон даже на газелях их сейчас ставят - и подтягивать их можно и они же компенсируют тепловое расширение/сжатие патрубков.
Миниатюры
norma.jpg  
Mr Eugene вне форума   Ответить с цитированием Вверх