Цитата:
Сообщение от DRIVER RZD
а на корейце нет
|
На Киа Спортидже - тоже треснуло, вообще на новом месячном - включили печку в -20.
Ситров просто много у нас на работе - стекла треснули у 3-х из 5-ти - по низу в районе обдува, у ДС4 еще и кусок заднего фонаря отвалился, контакт кузова с плафоном налицо - натертость до грунта - говорит о том, что кузов жидкий. Официалы соскочили. Еще у 2-х ситров вышли из строя системы кондиционирования, причем одинаковые неисправности - машины покупались с разницой в 2-ва года - неисправность одинаковая, т.е. иностранцы так же ничего не исправляют. Неисправности произошли на пробеге 60-70 тыс. один живет в гатчине - поэтому за 1,5 года накатал, второй имеет дачу под Псковом - тоже много ездит.
Сейчас у владельца, который с дачей под Псковом (первый выпуск ситроенов С4 в новом кузове) пробег под 100 тыс. - жор масла - такой, что человек не меняет его. У него же вылетал выжимной на 80-ти.
Человек который купил после с4 в старом кузове ДС4 - сказал, передаю дословно "что больше ситроеновское говно не купит никогда). С4 в старом кузове хоть управлялся, а это мало того как говно в проруби на дороге, так еще и стекла и плафоны сами по себе трескаются.