Цитата:
Сообщение от ФЕДОРОВИЧ
Надо будет смотреть канал холостого хода в дросельном устройстве и чистить РХХ (на днях проверю потом отпишусь.)
|
Ну вот мужики, докладываю результат проведённой работы по устранению вышеуказанной проблемы. Отсоеденил от впуской воздушной трубы шланг отсоса картерных газов (отвод газов от клапанной крышки к впускной трубе), завел двигатель и оставил его работать на холостых оборотах (обороты двигателя при этом будут не равномерные), пырскнул из балончика синтетическим очистителем карбюратора прямо в отверстие впускной трубы. После чего обороты двигателя увеличились и стали равномерные. Заглушил двигатель, соеденил шланг отсоса картерных газов к впускной трубе. На утро холодный двигатель запустился с первого раза и незаглох, вечером после длительной стоянки, тоже все хорошо, запуск успешный. (Обращаю внимание, у меня стоит бортовой компьютер "Штат" и после отсоединения шланга картерных газов от впускной трубы, он зафиксировал неисправность - низкий уровень датчика массового расхода воздуха, поэтому после всех работ, факт неисправности необходимо удалить. На БК "Штат" это просто.