|
Re: При открытии водительской двери подсветка не горит
Еслиб я диагностировал машину то порядок диагностики был бы такой.
Для нормы
1 Рзобрал порог, нашел провод концевика водительской двери проверил наличие сигнала, если сигнал есть то виноват контакт от блока нормы, если нет полез бы в дверь, конечно предварительно посмотрев разъем двери.
2 После снятия обшивки ткнулся бы в провод концевика на разъеме замка.
3 Снял разъем с замка и подал бы на провод концевика массу, при этом свет должен был в теории загореться.
4 При желании можно расковырять замок и посмотреть состояние концевичка, это обычный микрик.
5 Забил бы на родной концевик и установил бы свой.
Для люкса
1 разбираем дверь
2 убеждаемся что сигнал от замка не приходит на блок стеклоподъемников
3 покупаем новый замок
4 или тянем в салон провод от родного концевика и ставим доп концевик
Доп концевик (еврик) ставится около П-образного ушка за которое цепляется замок, сам концевик упирается в дверь. Ну соответственно там надо немного напряч мозги чтобы не просверлить дыру не в том месте.
!!!Еще момент, если ставили доп сигналку то могли вобще концевики от блока нормы отрезать, в этом случае плафон загараться не будет тоже (есть к сожалению такие умельцы) этот момено тоже проверить стоит.!!!
__________________
|